Отлетият радиатор KINGRUN използва процес на леене под налягане в студена камера, който разчита на резервоар от разтопен метал за захранване на матрицата.Пневматично или хидравлично задвижвано бутало принуждава разтопения метал в матрицата.Ляти радиатори KINGRUNсе произвеждат предимно от сплави на базата на алуминий (356.0, A380, ADC14).
В процеса на производство на лят радиатор са необходими две половини на матрицата в процеса на леене под налягане.Едната половина се нарича „половината на матрицата на капака“, а другата се нарича „половината на матрицата за изхвърляне“.Създава се разделителна линия върху частта, където се срещат двете половини на матрицата.Матрицата е проектирана така, че готовата отливка да се плъзне от покриващата половина на матрицата и да остане в половината на ежектора, когато матрицата се отвори.Ежекторната половина съдържа ежекторни щифтове за изтласкване на отливката от половината на матрицата за изхвърляне.За да се предотврати повреда на отливката, плочата на ежекторния щифт точно избутва всички щифтове от ежекторната матрица едновременно и със същата сила.Плочата на изхвърлящия щифт също прибира щифтовете след изхвърляне на отливката, за да се подготви за следващия изстрел.
Област на приложение на радиатора
Лятите под налягане радиатори са рентабилна опция за приложения с голям обем, които са чувствителни към теглото и изискват превъзходно козметично качество на повърхността или сложни геометрии, които иначе не могат да бъдат постигнати при алтернативни методологии за производство на радиатори.Летите радиатори се произвеждат в почти чиста форма, изискват малко или никакво допълнително сглобяване или машинна обработка и могат да варират по сложност.Летите радиатори са популярни вАвтомобилнаи5G телекомуникациипазари поради тяхната уникална форма и изисквания за тегло, както и нуждите от голям обем производство.
Процес на леене на радиатора под налягане
Следните са типичните стъпки в процеса на леене под налягане на KINGRUN:
• Създайте матрицата
• Смажете матрицата
• Напълнете матрицата с разтопен метал
• Изваждане от половината матрица на капака
• Разклащане от половината матрица на ежектора
• Подрязване и след това шлайфане на излишния материал
• Прахово покритие, боядисване или анодизиране на отлятия радиатор
Време на публикуване: 15 юни 2023 г
